回收廢甲醇用途廣泛,是基礎(chǔ)的有機(jī)化工原料和高品質(zhì)燃料.主要應(yīng)用于精細(xì)化工,塑料等領(lǐng)域,用來(lái)制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫二甲酯等多種有機(jī)產(chǎn)品,也是農(nóng)藥、醫(yī)藥的重要原料之一.甲醇在深加工后可作為一種新型清潔燃料,也加入汽油摻燒.甲醇和氨反應(yīng)可以制造一甲胺.甲醇汽車控制器是一種改裝車配件,又稱甲醇控制器、甲醇雙燃料轉(zhuǎn)換器,是使原車改成燒甲醇的電子配件,確切的說(shuō)應(yīng)該是加裝這樣一套EUO轉(zhuǎn)換器,不需改變?cè)嚨娜魏谓Y(jié)構(gòu),就可以實(shí)現(xiàn)原車單獨(dú)燒甲醇、單獨(dú)燒汽油也可以甲醇、汽油混燒的功能.具有耐用、功能全、動(dòng)力性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、可以完全替代石油燃料等作用.儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房.遠(yuǎn)離火種、熱源.庫(kù)溫不宜超過(guò)30℃.保持容器密封.應(yīng)與氧化劑、酸類、堿金屬等分開存放,切忌混儲(chǔ).采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施.禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具.儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。

甲醇的生產(chǎn)工藝就是合成法，廢甲醇可以固體、液體或氣體為原料，經(jīng)造氣凈化變換，除去二氧化碳，配制成一定的合成氣。在不同的催化劑存在下，采用的制作工藝條件不同。單產(chǎn)甲醇，或與合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇。然后將合成后的粗甲醇，用預(yù)精餾脫除去里面的甲醚，在采用精餾方式得成品甲醇。高壓法是傳統(tǒng)的以BASF實(shí)現(xiàn)工業(yè)合成的，但是其存在加工復(fù)雜、能耗大、材質(zhì)要求苛刻、產(chǎn)品中副產(chǎn)物多等劣勢(shì)，在當(dāng)今已經(jīng)逐漸被ICI低壓、中壓法、Lurgi低壓與中壓法等取代。中低壓甲醇生產(chǎn)常采用銅基催化劑，易生成高碳鏈的碳?xì)浠衔锛笆灒瑫?huì)引起甲醇的不正常運(yùn)行，為了保證甲醇正常運(yùn)行，須及時(shí)的清理石蠟！前在能源利用居多的今天，廢甲醇回收這個(gè)行業(yè)慢慢的興起的了，但是在回收的過(guò)程中卻面臨著種種的問(wèn)題。
生物處理法包括好氧生物處理和厭氧生物處理，好氧生物法多用于中低濃度甲醇廢水的處理，其抗沖擊負(fù)荷能力相對(duì)較弱，運(yùn)行不當(dāng)，易導(dǎo)致污泥膨脹;厭氧生物處理多采用UASB系統(tǒng)，對(duì)高濃度甲醇廢水有很好的降解能力，但由于高濃度甲醇廢水的水質(zhì)水量波動(dòng)很大，使得單段厭氧消化工藝在高負(fù)荷下輕易出現(xiàn)酸化現(xiàn)象，對(duì)其處理能力和運(yùn)行穩(wěn)定性造成一定的影響。為了進(jìn)步對(duì)高濃度甲醇廢水的處理能力，我們有必要從理論研究和實(shí)際應(yīng)用兩方面著手開發(fā)出技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)*、易于調(diào)控的新型處理工藝。

甲醇的毒化性質(zhì)：

濃煙給火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)受困人員向外逃生增添了很多艱難險(xiǎn)阻，烏黑的濃煙使人視線不清，找不到逃生之路，呼吸困難，吸入濃煙還會(huì)中毒，甚至窒息死亡，逃不出火場(chǎng)。另外，濃煙還給進(jìn)入火場(chǎng)進(jìn)行救援的人員增加障礙，使人看不見前進(jìn)道路，行動(dòng)延緩，搜救目標(biāo)看不見，錯(cuò)過(guò)了很多救人的時(shí)間和機(jī)會(huì)。有時(shí)甚至救人未成，反而被煙火所困，危及救援人員的自身。造成火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員逃生難，救援人員救災(zāi)難的兩難現(xiàn)象.甲醇可從煤制取，特別是可利用劣質(zhì)高硫煤和焦?fàn)t氣回收制取。也可自生物質(zhì)（如林木、有機(jī)垃圾等）提取。甲醇生產(chǎn)是我國(guó)化工行業(yè)中的成熟產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，投資和生產(chǎn)成本都較低。甲醇汽油添加劑是一種新型環(huán)保燃料助劑產(chǎn)品，是在甲醇中加入一種復(fù)合添加劑后對(duì)甲醇進(jìn)行變性處理，再按照規(guī)定比例和普通汽油混合后作為車用燃料，使其改性，使其燃燒速度、氣化熱值、互溶性、爆發(fā)力加速性能等方面接近傳統(tǒng)汽油的甲醇燃料，低比例成品油無(wú)須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和裝置進(jìn)行改造，可直接使用。