回收廢乙醇的特性：增氧性強，助燃效果好。燃料乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量達到3.5%，助燃效果好，汽油燃燒充分，使汽車的有害尾氣排放總量降低33%以上。并可使辛烷值提高2—3個單位，提高了油品的抗爆性。溶解性好，清潔油路。車用乙醇汽油中的燃料乙醇是一種性能優良的有機溶劑，能有效地消除汽車油箱及油路系統中沉淀和凝結的雜質，具有使油路疏通的作用。燃燒充分，減少積炭。由于車用乙醇汽油燃燒充分，可有效地預防和消除火花塞、氣門、活塞頂部及排氣管、消聲器等部位積炭的形成，延長發動機和主要部件的使用壽命。

乙醇是在工業應用中，由于其相對較高的水和有機物的親和力特別有用。其他醇類組成的限制乙醇相比，其靈活性。舉例來說，一個碳的甲醇(CH3OH)減少碳氫化合物的溶解度，同時增加戊5個碳單位如鏈長，減少其在水中的溶解度。因此，不同鏈長的酒精修改其溶解度，使不同的化合物，它或多或少有用依賴情況。

回收廢乙醇的用途很廣，可用乙醇制造醋酸、飲料、香精、染料、燃料等。醫療上也常用體積分數為70%-75%的乙醇作消毒劑等，在國 防工業、醫療衛生、有機合成、食品工業、工農業生產中都有廣泛的用途。

乙醇可用作消毒用品

99.5%的酒精稱為無水酒精。生物學中的用途：葉綠體中的色素能在有機溶劑無水乙醇（或丙酮）中，所以用無水乙醇可以提取葉綠體中的色素。

95%的酒精用于擦拭紫外線燈。這種酒精在醫院常用，而在家庭中則只會將其用于相機鏡頭的清潔。

利用生物能源轉化技術生產乙醇能緩解非再生化石能源日漸枯竭帶來的能源壓力。來源廣泛的纖維素將是很有潛力的生產乙醇原料。然而由于各種原因，一般的發酵法生產乙醇成本較高，乙醇生產難以規模化。聯合生物加工技術，一體化程度高，能有效降低生產成本，未來發展前景廣闊。生物轉化使用的原料是玉米等糧食作物，但是這些原料的大量使用會影響到糧食安 全，所以秸稈、麩皮、鋸木粉等農業、工業廢棄物等含有大量的木質纖維素，將是很有潛力的乙醇發酵原料。另外，生物燃料的生產過程中，纖維素的預處理和纖維素酶的生產成本較高。因此減少預處理，增強纖維素酶的活性，提高發酵產物的產量和純度，減少中間環節也是降低生產成本的途徑。

燃料乙醇不但是可再生能源，而且還是一種清潔能源。燃料乙醇在添加變性劑后，與無鉛汽油按一定比例混配成乙醇汽油，形成一種新型綠色環保型燃料。當乙醇混配比在25%以內時，燃料可保持其原有動力性。更重要的是，乙醇是太陽能的一種表現形式，在整個自然界大系統中，乙醇的生產和消費過程可形成閉路循環。與普通汽油相比，燃料乙醇以其燃燒更完全、CO排放量較低、燃燒性能與汽油相似等優良特性，被稱為21世紀“綠色能源”。由于燃料乙醇有巨大的環保效應，隨著它的推廣，還可以大量節省大中城市治理空氣污染的費用。回收廢乙醇具有許多優良的物理和化學特性。燃料乙醇按一定比例加入汽油中，不是簡單做為替代油品使用，這種認識和宣傳是大錯而特錯的。燃料乙醇是優良的油品質量改良劑，或者說是增氧劑。它還是汽油的高辛烷值調合組分。