在隧道施工預(yù)支護(hù)施工中，超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對(duì)松散巖層起到加固作用，注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。

在注漿完成之后，需要將超前小導(dǎo)管封堵。但是，在將超前小導(dǎo)管封堵的過(guò)程當(dāng)中，灌注的水泥砂漿會(huì)有一部分回流，并外溢。水泥砂漿回流之后會(huì)在超前小導(dǎo)管的管內(nèi)造成空穴，從而降低了超前小導(dǎo)管的強(qiáng)度。對(duì)于鐵路工程以及嚴(yán)格控制沉降的施工工程會(huì)產(chǎn)生不利的影響。同時(shí)，過(guò)多的水泥砂漿回流還會(huì)造成一定的資源浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種超前小導(dǎo)管，其具有能夠防止水泥砂漿回流的效果。

本實(shí)用新型的上述目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種超前小導(dǎo)管，包括管體以及位于管體一端的管頭，所述管體上設(shè)置有若干個(gè)出漿孔，所述管體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)凸緣，所述管體背離所述管頭的一端連接有注漿管，所述注漿管內(nèi)設(shè)置有能夠封堵內(nèi)凸緣的封堵組件。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)水泥砂漿注滿管體內(nèi)部并從管體背離管頭的一端外溢時(shí)，利用封堵組件封堵凸緣處，將管體封閉，從而防止水泥砂漿回流。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述封堵組件包括能夠封蓋在所述內(nèi)凸緣上的擋板、與擋板固定相連的滑桿、與滑桿滑動(dòng)相連的滑道，所述滑道固定在所述注漿管內(nèi)；所述擋板的直徑大于所述內(nèi)凸緣的內(nèi)徑但小于所述管體的內(nèi)徑；所述滑桿以及滑道通過(guò)插銷以及插孔固定。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)管體內(nèi)部注滿水泥砂漿之后，推動(dòng)滑桿使擋板封堵在凸緣處，將管體封閉，便可以將管體背離管頭一端的開口封閉，起到防止水泥砂漿回流的效果，并且利用插銷插孔對(duì)滑桿進(jìn)行定位。