槽形帶式輸送機(jī)撕裂ZL-B撕裂感知器攔鎖式縱向撕裂檢測(cè)儀 

皮帶撕裂檢測(cè)儀介紹

縱向撕裂感知器采用膠體檢測(cè)，它們通過(guò)控制箱輸出停機(jī)信號(hào)（只有當(dāng)異物刺穿膠帶表面并觸及到膠體且使膠體擠壓變形時(shí)）才會(huì)輸出撕裂停機(jī)信號(hào)。

ZL縱向撕裂檢測(cè)儀主要用于檢測(cè)各種規(guī)格型號(hào)的帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂（惡性事故），當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)以防止撕裂事故擴(kuò)大化，給用戶造成嚴(yán)重?fù)p失。停機(jī)信號(hào)、線路監(jiān)控、故障自檢、聯(lián)網(wǎng)通信等。 歐科ZL-B-1200縱向撕裂檢測(cè)器產(chǎn)品適用于電力、煤礦、建材、碼頭、冶金等行業(yè)，專門從事散料輸送的各種帶式輸送機(jī)。

縱向撕裂檢測(cè)器特點(diǎn)

1、縱向撕裂檢測(cè)儀安裝使用方便，監(jiān)測(cè)靈敏度高。

2、縱向撕裂檢測(cè)儀控制線路設(shè)有延時(shí)繼電器，以免發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作。延時(shí)可調(diào)，延時(shí)范圍為1～5s；

3、皮帶縱向撕裂檢測(cè)儀檢測(cè)元件感知器密封性較強(qiáng)，可在惡劣條件下使用；

4、輸送帶縱向撕裂檢測(cè)儀控制箱面板設(shè)有自校按鈕，按下自校按鈕時(shí)，可模擬現(xiàn)場(chǎng)故障，實(shí)現(xiàn)上述撕裂報(bào)警功能。

皮帶撕裂檢測(cè)儀工作原理

當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生撕裂等故障時(shí)，縱向撕裂檢測(cè)器的感知器能可靠地檢測(cè)出來(lái)，并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量，用于告警或停電。 控制箱內(nèi)采用典型的繼電器控制線路，若感知器動(dòng)作發(fā)出信號(hào)，則控制繼電器動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)量給控制室，用于緊急停機(jī)。機(jī)箱面板上告燈亮?？刂齐娐凡⒆枣i。按下復(fù)位按鈕開(kāi)關(guān)，控制線路恢復(fù)檢測(cè)狀態(tài)。此外，縱向撕裂檢測(cè)器還有自檢按鈕，可模擬故障信號(hào)，用于檢測(cè)控制電路的工作。

皮帶撕裂檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù)

防護(hù)等級(jí)：ip55，工作電壓：ac220v50hz

輸出接點(diǎn)：1常開(kāi)、1常閉一組轉(zhuǎn)換接點(diǎn)接點(diǎn)容量：ac220v5a

感知器工作位置：將感知器安裝在膠帶機(jī)導(dǎo)料槽下端之上膠帶下面，每組可根據(jù)需要安裝四支

輸出延時(shí)：1s～5s。通信數(shù)據(jù)：通信接口：rs485，

提供信息內(nèi)容：本檢測(cè)器地址、開(kāi)/關(guān)狀態(tài)、觸點(diǎn)/線路故障地址，通信協(xié)議：modbusrtu

聯(lián)網(wǎng)方式：檢測(cè)器可連接到zcy01膠帶機(jī)綜合檢測(cè)儀的接口1上，也可直接掛接在用戶的rs485總線上。

縱向撕裂傳感器主要品種：zl-b-ⅱ型：由1臺(tái)控制箱帶4個(gè)感知器組成，從控制箱內(nèi)輸出停機(jī)信號(hào)。rs型-通信接口。

zl-a/b型膠囊式輸送帶縱向撕裂保護(hù)裝置

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