汽車模具標準件 斜楔 導柱 導套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位
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更新日期2021-08-04 16:58
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品牌: |
鵬達 |
所在地: |
河北 滄州市 |
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長期有效 |
為提高內(nèi)孔尺寸精度和改善表面粗糙度而需要研磨時,應在內(nèi)圓磨削后留出0.01~0.015mm研磨余量。研磨導套常用立式單軸或雙軸研磨機,有時也可在車床上研磨或用珩磨機珩磨。如果在車床上研磨導套,需先將研磨工具夾在車床卡盤上,均勻涂以研磨劑,然后套上導套,用尾座莫氏回轉(zhuǎn)錐頂住研磨工具,并調(diào)節(jié)研磨工具與導套的松緊(以用手轉(zhuǎn)動導套不十分費力為準)。研磨時,由機床帶動研磨工具旋轉(zhuǎn),導套由圓口鉗夾住用手工沿研磨工具軸向作往復運動。
PD導套的加工工藝與SGP導套類似,只是導套外徑?jīng)]有臺階,添加了油槽,導套安裝時,可以選擇粘膠的方法。為了方便導套與模板緊配合,導套內(nèi)孔鑲?cè)肽0鍍?nèi)一段,進行了鏜孔,防止導套因間隙緊而產(chǎn)生變形,導致導柱與導套配合不順暢。
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