車庫出入管理直桿道閘在升桿和落桿過程，都有減速及反向制動功能，有利于停機并提G 停機到位時的平穩度，此功能和限位開關的配合調節，能使得擋桿到位時非常平穩；到位后電機功率自動降低，同時產生一定的驅動力矩來鎖S擋桿，故機械系統無需離合器，而電時也可方便抬桿；

車庫出入管理直桿道閘防撞機構：

因意外導致車輛撞擊自動攔桿擋桿時，防撞機構可使擋桿旋轉90o，從而可以避免或減輕對自動攔桿和車輛的損壞；LED紅綠雙顯信號燈：為通行車輛自動切換紅綠燈行車信號；紅外線保護裝置：可檢測到人員通過，從而避免意外事故發生；遙控裝置:可以實現無線遙控操作，有效控制距離不小于25m；防砸車功能：埋設感應線圈后，當車輛位于擋桿下方時，擋桿決不落桿，從而避免意外發生。

計數功能：

功能模式4下，每次升桿到位，主控器31/32端繼電器觸點輸出300ms閉合信號，功能模式5、6、7、8下，落桿線圈每有效一次，31/32端繼電器觸點輸出300ms閉合     信號。外接控制系統可依此記數。1 8 6致8 1 8 8電 2 5 8 1

總運行時間的調整：

系統每次操作均有總運行時間保護。所謂的總運行時間就是指電機從執行命令開始到停止運行時的累計時間，此時間的設定可以通過電機學習時間進行保存

狀態顯示功能：

主控器ZKB顯示面蓋隨時顯示自動攔桿的執行狀態。

升桿狀態：主控器26/29端輸出+24V電平，30端為正 J。到位后，L4、L5、L6燈亮；

落桿狀態：主控器26/30端輸出+24V電平，30端為正 J。到位后，L4、L5、L7燈亮；

主控器的輸出可用于車道通行燈。升桿時，控制通行燈綠燈亮，表示車輛可以通行。落桿時，控制紅燈亮，表示車輛禁行。

車庫出入管理直桿道閘調整行程開關：

調整行程開關可以改變擋桿到位時的穩定度，調整時，先松開凸輪，旋轉凸輪可以改變擋桿到位時間，主控器根據此行程開關的位置，確定合適的制動時間，使擋桿的到位平穩、準確。根據需要可分別調整上、下到位凸輪的位置。調整結束后，再鎖緊凸輪。