鶴管是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。 其分為多種種類，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點。 鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備，又稱流體裝卸臂。 它采用 旋轉(zhuǎn)接頭 與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。 產(chǎn)品符合GB 50074-2002《 石油庫設計規(guī)范 》標準，是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設備，也可廣泛用于 化學工業(yè) 及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。 鶴管分： 汽車裝卸鶴管 、 火車裝卸鶴管 、飛機裝卸鶴管、桶裝鶴管等。 鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車 [1] 和公路 油罐 汽車的裝卸流體作業(yè)的專用設備。
               特點: 本設備的管道系統(tǒng)為硬管+軟管結(jié)合結(jié)構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)接頭的聯(lián)接，使管道系統(tǒng)在較大的包絡范圍內(nèi)實現(xiàn)操作的隨意性，從而簡化操作程序并提高設備的適應范圍。其特點如下：

1.管道配置旋轉(zhuǎn)接頭以實現(xiàn)臂的三維運動；

2.彈簧缸平衡系統(tǒng)平衡外臂及前端部件產(chǎn)生的彎矩；

3.旋轉(zhuǎn)接頭主密封圈為增強PTFE+不銹鋼彈簧鋼卡結(jié)構(gòu)，有良好的自潤滑性、耐磨性并能在磨損時實現(xiàn)自補償。

4.采用彈簧平衡機構(gòu)平衡外臂的重力矩，不平衡力矩小于5Kg.M，操作輕便省力。

6.配防靜電裝置，可有效地消除裝卸作業(yè)中因液體流動產(chǎn)生的雜散電荷。

7.配有內(nèi)臂鎖緊機構(gòu)，在臂不使用時將臂有效地復位。

鶴管的結(jié)構(gòu)特點還是非常的多的，以上結(jié)構(gòu)的構(gòu)成使得其對于液體化工介質(zhì)密封性能可靠，具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命也較長。可適用于強酸等多種介質(zhì)。
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備，又稱流體裝卸臂，在輸送液體介質(zhì)領域中發(fā)揮了很重要的作用，而且在工作中活動靈活，安全性高，它的工作原理是怎樣的呢？

鶴管可以簡單的理解為一根管子，但可以伸縮移動的，簡單來說，就是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備。它不同于老式的軟管連接，具有很長的壽命及很高的靈活性，雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏；在裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動；鶴管是可以根據(jù)客戶所需要的需求去制作的，它是由翻滾活絡、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間。在石化作業(yè)運用較多能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，翻滾活絡、可靠、無泄露。材質(zhì)是根據(jù)不同的輸送介使用不同的材質(zhì)，原理就是采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，是石化行業(yè)專用設備。