液壓支架油的特性及種類介紹：

液壓支架用乳化油由乳化劑、礦物油、油性劑、防銹劑等構成。其間油性劑作潤滑油之用，防銹劑有利于改善加工件的短期防銹，礦物油的存在是作為油性劑、防銹劑的載體。乳化油由于其構成是個多相系統，兌水后的乳化油是個熱力學不安穩的系統，致使分散相顆粒直徑隨分子運動而增大，形成析油、乳皂，油皂掩蓋乳化油表面，溶液因“呼吸”不暢而蛻變發臭。短少礦物油及其乳化平衡性，使制作后的乳化油清洗功能變差，且易形成機床導軌面生銹；只引入了單一的水溶性類防銹劑，難以滿足工件的防銹需要；由于其潤滑劑也是單一的水溶性潤滑油，難以適用于高光潔度表面，因而其畢竟不能全部替代乳化油。人類將進入21世紀，我國作為人員大國，跟著人民生活水平的前進，能耗(估且只講汽油與柴油)水平也在敏捷前進。而天然石油的儲量卻是有限的，在積極探索新能源的一同，節約用油勢在必行。微乳化油運用相平衡技術，構成相應的油性劑、極壓劑、乳化劑，一同添加恰當的礦物油、水性防銹劑和油性防銹劑等，充分發揮了各種成分的協同效應，使微乳化油具有杰出的自消泡功能和防銹功能，又由于微乳化油一同富含連續相、分散相的油性劑，極壓劑，

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