很多人是不想看廣告的，我懂，何止你們，我發廣告發的都好難過，什么時候才能讓大家都看到我們廠家的盤型制動器質量好呢，有業績的時候領導看我就是：鎮山的虎、遠見的鷹、善戰的狼。沒業績的時候領導看我就是：害群的馬、盛飯的桶、攪屎的棍。有眼光的客戶快來看看我的產品，拯救我一下。

調整及調試要求：
1、將制動器與液壓系統相連，液壓系統正常工作后，調整制動盤與制動閘瓦間隙在1～1.5mm。調整時，一副制動器的兩個閘瓦應同時調整。調整好后，應進行試運轉，并重新測量其間隙，如有變化應進一步調整。
2、閘瓦間隙調整好后，系統突然斷電，觀察制動器閘瓦是否能立刻貼到制動面上，如達不到要求應重新檢查，直到調整正常為止。

安裝調試要求：
1、各制動器的制動缸對稱中心線水平面與主軸軸心線應在同一水平面內，其偏差△不得大于±3mm。
2、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均摩擦半徑不得小于設計的平均摩擦半徑。
3、支架兩側面與閘盤兩側面的不平行度不大于0.2mm（中心平面）。
4、閘瓦粗糙度不大于Ra3.2um，偏擺不大于0.5mm。
5、同一副制動器的支架斷面與制動盤中心線距離偏差不大于
±0.5mm。制動器的支架端面與制動盤的中心平面的平行度誤差不得大于0.2mm。
6、同一副制動盤兩閘瓦工作面的平行度不應超過0.5 mm。
7、閘盤與閘瓦的接觸面積必須大于60%，為保證閘瓦接觸面積以減少貼摩時間，并保證閘瓦與制動液壓缸中心安裝后垂直，應先將閘瓦取下，以襯板為基準刨削閘瓦，直到刨平，再裝配到制動器上。
8、裝配好的制動器小心地吊到各個已找正好的墊板上，穿上地腳螺栓，但螺母不要擰緊，由液壓站向制動器充油，各制動器開始制動使各閘座在正壓力的作用下移到正確位置。再重復動作2～3次觀察各閘座有無偏移。若無變形就可以將地腳螺栓的螺母擰死，進行二次灌漿，將墊板灌在水泥沙漿中，閘座不要灌死，以便大修時取出。

在千千萬萬個選擇里，我只會選擇去做那些我認為值得的事，我可能干的很漂亮，也可能搞得一塌糊涂，但沒關系，重要的是我為之努力過。我們很難做好每件事，讓人生不留下任何遺憾，盡力而為就好，享受過程，接受結果。