鐵路軌枕：超高分子量聚乙烯塑料（HDPE）挑戰(zhàn)木材 

目前HDPE塑料軌枕正在向鐵路長(zhǎng)期使用的木質(zhì)軌枕發(fā)起挑戰(zhàn)，我國(guó)大量運(yùn)輸系統(tǒng)和主要運(yùn)輸干線(xiàn)正在大量安裝HDPE塑料軌枕。HDPE塑料軌枕已被廣泛接受和認(rèn)可 
芝加哥運(yùn)輸局（CTA）1998年安裝的240根HDPE塑料軌枕試驗(yàn)后，現(xiàn)已安裝了2萬(wàn)根新軌枕，并又已新訂貨1萬(wàn)根。CTA動(dòng)力和道路工程總經(jīng)理說(shuō)，目前正在制訂用于地面上所有直軌貨車(chē)線(xiàn)路的HDPE塑料軌枕的技術(shù)規(guī)格，并估計(jì)10年內(nèi)HDPE塑料軌枕將占CTA軌枕的25％～30％。 
美國(guó)東北的聯(lián)合太平洋鐵路公司1998年安排了250根HDPE塑料軌枕做實(shí)驗(yàn)，2000年與TieTek公司簽訂合同，準(zhǔn)備從今年開(kāi)始使用和安裝TieTek生產(chǎn)的塑料軌枕。該公司的研究和開(kāi)發(fā)部負(fù)責(zé)人說(shuō)，塑料軌枕成本約比經(jīng)過(guò)防腐處理的木質(zhì)軌枕高一倍，但塑料軌枕的使用壽命長(zhǎng)，性能優(yōu)于木質(zhì)軌枕。 
雅可貝（Jacobs）工程公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，HDPE塑料耐腐蝕的特性是其獲得發(fā)展的主要推動(dòng)力。木質(zhì)軌枕在熱和潮濕的條件下?lián)p壞太快，經(jīng)過(guò)處理的木質(zhì)軌枕在路易斯安那州能用5～15年，而HDPE塑料軌枕耐腐蝕不開(kāi)裂，生產(chǎn)廠家提供長(zhǎng)達(dá)50年的保質(zhì)期。當(dāng)安裝成本較高時(shí)，如在橋上安裝或要求在有限時(shí)間內(nèi)完成重新安裝任務(wù)的運(yùn)輸線(xiàn)上，HDPE塑料軌枕預(yù)期的長(zhǎng)壽命則顯示出巨大優(yōu)勢(shì)。另一方面，幾乎所有的木質(zhì)軌
枕都用雜酚油進(jìn)行防腐處理，這已越來(lái)越成為環(huán)境問(wèn)題，而且每個(gè)質(zhì)軌枕的處理成本為5～25美元或更高，同時(shí)價(jià)格還在穩(wěn)步上漲。 
HDPE塑料軌枕比木質(zhì)軌枕更容易接受現(xiàn)在的軌枕規(guī)格生產(chǎn)和使其表面變“毛”，從而安裝在路基上后不會(huì)滑動(dòng)。賓夕法尼亞洲的鐵路咨詢(xún)專(zhuān)家說(shuō)，HDPE塑料軌枕橫向滑動(dòng)能優(yōu)于木質(zhì)軌枕。 
華盛頓特區(qū)運(yùn)輸局的工地工程師指出，HDPE塑料軌枕可以根據(jù)軌道轉(zhuǎn)向和交叉的要求做得長(zhǎng)一些，而要得到24英尺長(zhǎng)的優(yōu)質(zhì)木料十分困難。塑料軌枕另一個(gè)吸引人的優(yōu)點(diǎn)是安裝方便，可以直接使用與木質(zhì)軌枕要求相同的設(shè)備和緊固件，另外，塑料軌枕和木質(zhì)軌枕可以間隔混合使用。