地鐵接觸軌測(cè)量?jī)x

產(chǎn)品介紹

         1）、用于對(duì)接觸軌相對(duì)于線路軌道的幾何參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。

         2）、測(cè)量?jī)x由人工推動(dòng)在軌道線路上行進(jìn)，在檢測(cè)點(diǎn)定點(diǎn)靜態(tài)檢測(cè)。

3）、檢測(cè)參數(shù)包括導(dǎo)向值、限界值、里程、軌距、水平等。

產(chǎn)品型號(hào)：SCRM-LH-1

         產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

接觸軌測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)、制造、使用符合以下標(biāo)準(zhǔn):

1）、鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) TB/T 3147-2012 鐵路軌道檢查儀

2）、鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)  TB/T 1924-2008 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺

3）、地鐵設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

4）、地鐵接觸軌維修管理規(guī)定

         功能特點(diǎn)

         1）、采用傳感器對(duì)接觸軌的參數(shù)進(jìn)行快速檢測(cè)，可提高檢測(cè)的精度和檢測(cè)效率；降低檢測(cè)作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度；

         2）、測(cè)量?jī)x采取推行移動(dòng)，定點(diǎn)靜態(tài)測(cè)量的方式，對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量；

         3）、測(cè)量?jī)x配備的數(shù)據(jù)處理終端通過(guò)藍(lán)牙與測(cè)量?jī)x、計(jì)算機(jī)無(wú)線連接；可將計(jì)算機(jī)中存儲(chǔ)的線路技術(shù)參數(shù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理終端中；數(shù)據(jù)處理終端可自動(dòng)記錄、存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)，并將存儲(chǔ)的檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中；

         4）、數(shù)據(jù)處理終端可以圖形方式顯示檢測(cè)數(shù)據(jù)；

         5）、可設(shè)置相關(guān)參數(shù)的超限閥值，當(dāng)檢測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)定閥值，會(huì)提醒檢測(cè)人員；

         6）、具有線路巡檢異常情況記錄功能；

         7）、檢測(cè)數(shù)據(jù)輸入到計(jì)算機(jī)中，可進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析；

         技術(shù)參數(shù)

1）、測(cè)量范圍及精度：

單位：mm

2）、電源

電源采取大容量鋰電池，充電1次可連續(xù)工作不小于8小時(shí)；

3）、重量：≤20kg；

         適用線路及環(huán)境

         1）、適用于采用接觸軌供電的地鐵或城市軌道交通系統(tǒng)；

         2）、環(huán)境溫度：室外－10℃～＋40℃

3）、適合線路：電氣化、自動(dòng)閉塞區(qū)段

4）、相對(duì)濕度：≤90%RH，無(wú)凝結(jié)