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焦爐設(shè)備管控一體除了包括自動控制部分還包括相應(yīng)的管理功能如質(zhì)量分析、設(shè)備診斷和統(tǒng)計以及計劃編制等。由于目前沒有建設(shè)煤化工廠管控一體系統(tǒng)，在產(chǎn)銷系統(tǒng)建設(shè)的子系統(tǒng)，大部分現(xiàn)場數(shù)據(jù)需由人工輸入，煤化工本身自動控制還需大量優(yōu)化，這些己經(jīng)制約煤化工廠的生產(chǎn)管理、生產(chǎn)流程的優(yōu)化和對重要設(shè)備的運行監(jiān)控，在當前某鋼廠加快改革，實現(xiàn)又好又快發(fā)展的時機下，研究煤化工管控一體，為下一步建設(shè)煤化工管控一體做前期準備工作，提出適當新鋼釩煤化工廠特點的焦爐設(shè)備管控一體系統(tǒng)建設(shè)方案。

焦爐設(shè)備的推焦過程一般分為四個階段：推焦啟動、接觸焦餅、推焦、推焦結(jié)束。判斷較大推焦電流的方法：在推焦車推焦啟動到推焦結(jié)束這個時間段內(nèi)對其采集的電流信號進行對比，如果后一時刻的電流大于前一時刻，那么此刻的電流為大推焦電流，則將此結(jié)果保存到CPU314的數(shù)據(jù)塊中，否則不予保存。如果后一時刻的電流小于前一時刻的電流，則前一時刻的電流為較大推焦電流。較后將較大推焦電流信號通過無線通信模塊CP340經(jīng)電臺發(fā)送到控制室主站。

焦爐設(shè)備一般由50~70孔構(gòu)成，為有效利用空間，節(jié)省投入，通常企業(yè)采用兩個焦爐共用一個裝煤塔。為便于生產(chǎn)、維修，機車軌道是相通的，焦爐設(shè)備在軌道上行走，按生產(chǎn)工藝要求，要頻繁的“走行一對正停車一走行”。如何使焦爐設(shè)備在運行中自動停車并且定位在指定的爐號位置，是連鎖自動控制實現(xiàn)的重點。雖然我國現(xiàn)代科技發(fā)展進步比較迅速，但在煉焦行業(yè)原有的工藝過程和管理方式改變很少，在自動化控制管理方面明顯落后于其它專業(yè)，無論是管理軟件還是生產(chǎn)設(shè)備都沒形成體系。

國內(nèi)一部分的焦化廠焦爐機械自動化控制程度比較低，在焦爐設(shè)備運行方面仍停留在操作工的人眼識別與手動定位，這種粗放型控制方式采用人工肉眼方式進行爐號識別與對正，即由操作工人通過對講機等方式接到操作指令后，手工操作推焦車、攔焦車、熄焦車移動到指定爐門前，并通過肉眼觀察進行人工定位；三車人工定位完成后，人工操作推焦作業(yè)，這種原始的焦爐設(shè)備連鎖對位系統(tǒng)其中存在著嚴重的隱患。

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