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EBZ260掘進(jìn)機產(chǎn)品介紹

EBZ260掘進(jìn)機是一種重型掘進(jìn)機，用于煤巷、半煤巖巷或巖巷掘進(jìn)。該機經(jīng)濟(jì)截割硬度f≤9，適用于各種類型底板，坡度±18°的煤礦采準(zhǔn)巷道掘進(jìn)，也可用于鐵路、公路、水力工程等隧道施工。

EBZ260掘進(jìn)機工作條件

掘進(jìn)機電控設(shè)備安裝在EBZ260型掘進(jìn)機上，其隔爆型結(jié)構(gòu)適用有瓦斯及煤塵爆炸危險的礦井中。

使用工作條件；

a) 海拔高度不超過2000米；

b) 周圍環(huán)境溫度-5℃~+40℃；

c) 周圍空氣相對濕度不大于95％（＋25℃）；

d) 能承受掘進(jìn)機的振動，與水平安裝傾斜度不超過15°；

e) 在有沼氣爆炸性混合物隧道或礦井中；

f) 無破壞絕緣的氣體或蒸汽的環(huán)境中；

g) 無長期連續(xù)滴水的地方；

h) 污染等級3級；

EBZ260掘進(jìn)機技術(shù)特點

電控系統(tǒng)

電控設(shè)備主要由KJZ-400/1140(660)E-4礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱、CXH4-4/12E礦用本質(zhì)安全型操作箱、切割電機、油泵電機、二運電機、風(fēng)機電機、低濃度甲烷傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等組成。主要用于控制掘進(jìn)機的各電機的啟動、停止；提供控制信號并具有低壓漏電保護(hù)功能；對電機及油箱油位油溫進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)，顯示各電機運行狀態(tài)、及各種故障信息。

液壓系統(tǒng)

EBZ260懸臂式掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制，率先在掘進(jìn)機上使用旁通過濾技術(shù)解決了全流量吸油過濾器和回油過濾器無法去除的很多微細(xì)污染物，保證了液壓油清潔度。有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障。主要液壓元件均采用國際知名品牌。

除塵噴霧系統(tǒng)

EBZ260懸臂式掘進(jìn)機除塵噴霧系統(tǒng)采用環(huán)形三層水幕除塵，分內(nèi)、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級過濾后分為二路，一路經(jīng)球閥、二級過濾、減壓閥直接通往切割機構(gòu)，由切割頭內(nèi)噴霧噴嘴噴出，起到冷卻截齒及滅塵作用。第二路經(jīng)球閥、二級過濾、減壓閥、水冷卻器（冷卻液壓系統(tǒng)用油）及切割電機（冷卻切割電機）后再分為二路，一路通往噴水架，由外噴霧噴嘴噴出；另一路通往風(fēng)機。

切割機構(gòu)

切割機構(gòu)由切割頭、切割臂、切割減速機、電機箱體及切割電機組成。切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計，外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu)，在其圓周螺旋分布74把截齒，布置合理，破巖能力強。鏟板總成鏟板總成是由主鏟板、側(cè)鏟板、左右驅(qū)動裝置、從動輪裝置等組成。通過兩個低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動弧形五齒星輪，把切割下來的物料裝到一運輸機內(nèi)。

一運輸機

一運輸機位于機體中部，由前溜槽、后溜槽、驅(qū)動裝置、張緊裝置組成。運輸機前溜槽通過銷軸與鏟板相連，后溜槽通過銷軸和搖桿與后支承相連，構(gòu)成雙搖桿滑移機構(gòu)，鏟板轉(zhuǎn)動時一運輸機實現(xiàn)隨動。采用液壓馬達(dá)直接驅(qū)動鏈輪，帶動刮板鏈組實現(xiàn)物料運輸。張緊裝置采用油缸卡板張緊的結(jié)構(gòu)，對刮板鏈的松緊程度進(jìn)行調(diào)整。

行走機構(gòu)

行走機構(gòu)主要由定量液壓馬達(dá)、減速機、履帶鏈、張緊裝置、履帶架等組成。定量液壓馬達(dá)通過減速機及驅(qū)動輪帶動履帶鏈實現(xiàn)行走。支重形式采用支重輪滾動式，以提高行走能力。

安全裝置

具備總急停按鈕、切割急停按鈕、切割起動預(yù)警、漏電閉鎖和低壓漏電保護(hù)、電機溫度、過載、過流保護(hù)、電機三相不平衡及斷相保護(hù)、系統(tǒng)、過電壓、欠電壓保護(hù)、瓦斯閉鎖保護(hù)、油箱油位、油溫保護(hù)等功能。

產(chǎn)品詳情可咨詢：

集團(tuán)主要經(jīng)營的各種礦建設(shè)備器材已銷售到全國34個省、直轄市、自治區(qū)以及特別行政區(qū)，出口美國、法國、加拿大等100多個國家和地區(qū)，支援了新疆、內(nèi)蒙、四川、山東能源集團(tuán)等大型煤礦的建設(shè)和生產(chǎn)及高速鐵路、隧道的建設(shè)等。