薄膜薄片靜動摩擦系數薄膜摩擦測量儀

薄膜薄片靜動摩擦系數薄膜摩擦測量儀簡介

靜摩擦系數是指最大靜摩擦力的大小與接觸面間的正壓力 成正比，與接觸面大小無關,其方向與運動趨勢的方向相反,比例系數就叫靜摩擦系數。

如果兩表面互為靜止，那兩表面間的接觸地方會形成一個強結合力－靜摩擦力，除非破壞了這結合力才能使一表面對另一表面運動，破壞這結合力－運動前的力－對其一表面的垂直力之比值叫做靜摩擦系數。 學術文獻中的解釋 "靜摩擦系數"在學術文獻中的解釋 1、靜摩擦系數的測試所謂靜摩擦系數一般是指最大靜摩擦系數,即提升系統處于靜止狀態.在最大實際靜張力差作用下,鋼絲繩與襯墊之間的摩擦系數.靜摩擦系數的測試裝置原理。 2、靜本擦系數通常地,靜摩擦系數是指使摩擦副開始滑動所需要的切向力與法向載荷的比值.現在,超精密加工已進人納米級,稱之為納米加工。 3、CO分為靜摩擦系數和動摩擦系數兩種.靜摩擦系數是指起始運動時所需的力,動摩擦系數是指持續運動所需的力.本文所涉及的COF指的是動摩擦系數 4、當剎車沒有踩死之前制動鼓與制動帶之間可以相對轉動這時輪胎仍在路面上向前作減速滾動此刻輪胎與地面的接觸點的摩擦為靜摩擦其摩擦系數（也叫附著系數）稱為靜摩擦系數 5、力與正壓力之比稱為靜摩擦系數.另一類是動摩擦當兩接觸的物體已開始并繼續相對運動時在接觸面之間存在著動摩擦力該力與正壓力之比稱為動摩擦系數它的值略低于靜摩擦系數 

滑動摩擦系數：物體在另一物體上滾動（或有滾動趨勢）時受到的阻礙作用是由物體和支承面接觸處的形變而產生的。一般用滾動摩擦力矩來量度。滾動摩擦力矩的大小和支承力Fn成正比。即M=σ·Fn,σ為比例常數，稱為“滾動摩阻系數”。如火車輪與鐵軌間的K值約為0.05cm。圓輪和支持面愈堅硬，則滾動摩擦愈小。若兩者為絕對剛體，則滾動摩擦就為零。此時，輪與支持面間只接觸一條線，支承力N通過圓輪的軸心。滾動摩擦系數具有長度的量綱，且有力臂的意義，常以毫米計算。其大小主要取決于相互接觸物體的材料性質和表面狀況（粗糙程度，濕度等）有關。

測試原理

兩試驗表面平放在一起，在一定的接觸壓力下，使兩表面相對移動，記錄所需的力。用所測試力除以滑塊的重力即為摩擦系數值。

該儀器符合國家標準：GB 10006

技術指標

負荷范圍    0～5N

精度    1級

滑塊質量    200g、500g   1000g（另購）

試驗速度    100mm/min

行程    10mm±60mm

外形尺寸    470mm（L）×310mm（B）×200mm（H）

電源    AC 220V 50Hz

凈重    35Kg