深圳皇崗進(jìn)口 汽車報(bào)關(guān)行

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擴(kuò)展閱讀：綜合外電報(bào)道，4月25日，凱迪拉克總裁約翰?德?尼?。↗ohan de Nysschen）稱，該品牌的目標(biāo)是在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)11%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。約翰?德?尼琛在路透社的采訪中表示，凱迪拉克為其長(zhǎng)期扭虧為盈戰(zhàn)略制定了一張時(shí)間表，其中包括10年內(nèi)使?fàn)I業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到11%。在近日的北京車展上，該總裁表示，“我們希望通過(guò)10年的努力，使該品牌如同通用汽車公司CEO瑪麗?博拉（Mary Barra）期望的那樣，為通用的盈利做出貢獻(xiàn)?！钡?尼琛拒絕透露凱迪拉克現(xiàn)階段對(duì)通用贏取的利潤(rùn)做出的增值貢獻(xiàn)。德?尼琛的言語(yǔ)也表露了，在2014年日產(chǎn)英菲尼迪占據(jù)在美品牌領(lǐng)先地位后，通用給予該總裁眾多機(jī)會(huì)，以重振凱迪拉克，其中包括將該品牌的總部從底特律移至紐約索霍區(qū)的高檔辦公區(qū)。在美國(guó)市場(chǎng)，凱迪拉克落后于德系豪華品牌奧迪和奔馳，另外，在中國(guó)市場(chǎng)，由于較晚進(jìn)入該市場(chǎng)，也落后于以上德系品牌。凱迪拉克2016年在華目標(biāo)是，汽車銷量提升24%至100,000多輛。