全液壓壓路機和機械壓路機有啥區(qū)別？

在這里為您提供簡單講，相比傳統(tǒng)的機械壓路機，全液壓的操作舒服，干活干的好又快，維護成本降低不少，但整機價格高，購買倒不如租賃來的劃算。

復雜點講：全液壓壓路機爬坡性能全液壓振動壓路機采用全輪驅(qū)動，充分利用了壓路機的全部自重，附著力大，爬坡度可達50％，甚至更高，有利于道路、堤壩的坡度壓實。機械式壓路機由于只有后輪驅(qū)動，驅(qū)動力明顯減小，通常爬坡能力只能達到20％左右。壓實質(zhì)量由于全液壓振動壓路機的振動鋼輪既是驅(qū)動輪，也是振動輪，在壓實施工中振動鋼輪是滾動狀態(tài)，很好地解決了土壤壓實過程中的起褶和擁土問題。

機械式振動壓路機由于振動輪只有振動，行駛是從動輪，壓實過程中由于從動輪的滑移會產(chǎn)生擁土現(xiàn)象和表面裂紋。壓實度全液壓振動壓路機由于是全輪驅(qū)動，為了提高壓實度，振動輪上的分配質(zhì)量通常較大。機械式振動壓路機由于前輪沒有驅(qū)動，不得不將質(zhì)量分配至后輪上，以保證壓路機的牽引力，因此前輪分配質(zhì)量明顯減少，試驗研究表明，對于振動壓路機，在振動輪的振動頻率、振幅保持不變時，土壤的壓實度主要與振動輪的靜線壓力有關，靜線壓力的增大，將明顯提高壓路機的壓實度，減少壓實遍數(shù)。

碾壓速度壓路機的碾壓速度對于土壤的壓實有著顯著的影響，對于不同的鋪層材料及不同的鋪層厚度都有一個的碾壓速度。一般情況下，機械驅(qū)動壓路機只有固定的兩擋工作速度，而液壓驅(qū)動壓路機可以在各擋內(nèi)實現(xiàn)無級變速并保持速度恒定操作性能全液壓振動壓路機的操作充分發(fā)揮了液壓傳動的特性，即便是手動操作的變量泵，也是十分輕巧與簡潔的。

機械傳動系統(tǒng)，全液壓壓路機由于引進了離合器和變速器，相對而言，行駛操作的操作機構和操作順序復雜，勞動強度大。對于操作者而言，習慣了倒也不顯得很復雜。

全液壓壓路機參數(shù)

型號：OKR-3T

速度：0-12km/h

轉向半徑：4400mm

理論爬坡能力：20%

名義振幅：50HZ

激振力：30KN

水箱容積：80L

類型：柴油，四沖程，三缸

功率：21KW

油箱容積：65L

潤滑油量：1.1L

燃油消耗量：240g/KW*h

鋼輪寬度：1000mm

鋼輪直徑：750mm

輪距：2140mm

總長：2900mm

總寬：1200

總高：2700

包裝尺寸：2900*1200*2700

工作重量：3000kg

這里全液壓壓路機的細節(jié)也是不容小覷的，給大家舉例說明，一定要仔細看哦：

全液壓壓路機操作臺控制按鈕中英對照，滿足不同人群需求

全液壓壓路機LED照明燈，前后都使用LED照明燈，夜間工作更方便

全液壓壓路機液壓油刻度尺，更直觀，更準確，更省心

全液壓壓路機品牌發(fā)動機，采用品牌發(fā)動機，動力強勁。施工更輕松

全液壓壓路機輪子振動器，垂直振動，激振力大，壓實效率高

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