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更新日期2019-11-30 10:03
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以小排量發(fā)動機配合廢氣渦輪、機械增壓裝置,達(dá)到降低能耗和高功率輸出兼顧的目的,正成為汽車廠商新動力總成的方向。渦輪增壓發(fā)動機并無機械增壓發(fā)動機的功率損失,且成本較低,被大眾、通用、寶馬采用。
渦輪增壓器以發(fā)動機排出的廢氣推動,需要發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm或1750rpm才能啟動工作。此外,渦輪增壓器的工作溫度較高,在到達(dá)目的地后,需要降溫系統(tǒng)繼續(xù)工作一段時間;如果系統(tǒng)不能自動為渦輪散熱,則需要駕駛者暫不停止發(fā)動機,保持怠速運轉(zhuǎn)三分鐘以上。
忠告:如果您的用車環(huán)境就是在擁擠的城市道路走走停停,即使有渦輪增壓系統(tǒng),也不能發(fā)揮作用;如果您的車不能自動為渦輪設(shè)置散熱,那么您回家、到公司后仍要在車?yán)锉3帧暗∷龠\轉(zhuǎn)三分鐘”,否則不用2萬公里,您就需要支付近萬元的維修費用。
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