橋梁落梁破壞是橋梁結構在地震等沖擊荷載作用下的主要破壞形式之一，其危害巨大，往往導致交通生命線中斷，造成生命財產的連帶損失。1968 年日本的新瀉（Niigata）地震、1994 年美國的北嶺（Northrige）地震、1995 年日本的阪神（kobe）地震、1999 年的中國臺灣地震及 2008 年我國的汶川地震均因為發生了橋梁落梁情況，給當地的交通網絡造成了嚴重的破壞，導致生命財產的巨大損失，嚴重阻礙了外界及時進入災區救援以及災后重建工作。

  橋梁防落梁緩沖鏈是一種新型的減震、抗震設計和加固的方法,它的主要功能是減小梁墩的相對位移,阻止梁體從支座上脫落。 橋梁防落梁緩沖鏈橋梁結構里面用來抗震，防止梁體墜落或脫開的連接措施構造做法：包括設置在相鄰梁體之間和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置，在橋梁全長方向上形成至少一聯柔性連接體系，連桿裝置由連桿、阻尼器構成。

  橋梁防落梁緩沖鏈一是限制支承鏈接部位的支承面的最小寬度；二是相鄰梁之間、梁與墩臺、梁與橋墩之間的剛體位移約束措施。在歐、美、日等國家和地區，為規范橋梁防落梁產品的生產及應用，相繼頒布實施了相關規程和技術標準，如美國的AASTO規范、日本的《道路橋示方書·同解說·耐震設計篇》等。

  橋梁防落梁緩沖鏈是橋梁及建筑工程中的重要組成部件之一，其作用是在強烈地震時使梁體所受地震力能起到緩沖，同時保證在強烈地震后梁體不滑出橋墩或橋臺。

  橋梁專用防落梁鏈條屬于防落梁裝置技術領域，具體地講涉及彈塑性防落梁減震加固裝置，其主要技術特征為：包括由連環連成的鏈條，在該鏈條兩端帶有連接固定環，所述相鄰連環內側之間帶有連環縫隙，在所述鏈條外側包裹有硫化橡膠彈力層。作為本實用新型的進一步改進，在所述連環縫隙內設置有硫化剪切橡膠塊。將該彈塑性防落梁減震加固裝置兩端的連接固定環分別與梁體和橋墩固定，當地震等外力作用在連廊或梁體時，在外力作用下，相鄰連環發生相對移動，鏈條伸緊，在硫化橡膠彈力層和硫化剪切橡膠塊的作用下，消耗一定的能量。有效的防止了地震等外力對梁體和橋墩的損壞，避免了梁體或連廊的脫落。

  鑒于橋梁因為地震等災害造成的落梁的嚴重損壞性，目前很多的國家和地區已經著手將防落梁裝置指定為重要梁橋或地震高發區橋梁的必要裝置。借鑒國內外先進的防落梁裝置結構，花費人力財力，并詳細咨詢國外專家，研發生產了自己的防落梁裝置并應用于橋梁連接。目前在國內的某些項目上，已經開始應用。