高欄港口岸為國(guó)家一類(lèi)對(duì)外開(kāi)放口岸，擁有珠江三角洲最大噸位的液體化工品碼頭泊位和建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)石化大碼頭的良好自然條件，主航道距國(guó)際航道（大西水道）-27米等深線(xiàn)僅11公里，并可通過(guò)粵西沿海高速公路、高欄港高速、廣珠鐵路等組成的港口集疏運(yùn)體系與珠三角地區(qū)形成2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)是依托華南沿海主樞紐港高欄港而設(shè)立的園區(qū)，開(kāi)發(fā)總面積380平方公里。高欄港口岸為國(guó)家一類(lèi)對(duì)外開(kāi)放口岸，擁有珠江三角洲最大噸位的液體化工品碼頭泊位和建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)石化大碼頭的良好自然條件，主航道距國(guó)際航道（大西水道）-27米等深線(xiàn)僅11公里，并可通過(guò)粵西沿海高速公路、高欄港高速、廣珠鐵路等組成的港口集疏運(yùn)體系與珠三角地區(qū)形成2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
2008年底，《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》明確將珠海定位為珠江口西岸核心城市，要求珠海加快建設(shè)“三區(qū)一基地”（即高欄港工業(yè)區(qū)、航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)、國(guó)際商務(wù)休閑旅游度假區(qū)、海洋工程裝備制造基地）、完善珠海港現(xiàn)代化功能，其中高欄港工業(yè)區(qū)、海洋工程裝備制造基地均落戶(hù)在高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)，從國(guó)家戰(zhàn)略的層面明確了高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略定位和產(chǎn)業(yè)定位。

經(jīng)過(guò)多年來(lái)的發(fā)展，高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)已初步形成以精細(xì)化工、石油化工、電力能源、海洋工程裝備制造、休閑旅游為主導(dǎo)，以港口物流業(yè)為支撐的臨港產(chǎn)業(yè)集聚體系。BP、殼牌、三菱、香港和記黃埔以及中船、中石油、中海油、中化、中遠(yuǎn)、中冶集團(tuán)等世界500強(qiáng)企業(yè)和央企均在高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)有投資項(xiàng)目。中海油深水海洋工程裝備制造基地、中船珠海大型海洋工程裝備制造基地、中冶東方大型設(shè)備制造、中鐵武橋重工集團(tuán)橋梁設(shè)備制造等項(xiàng)目的落戶(hù)，將使高欄港區(qū)具有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)聚集能力；珠海發(fā)電廠(chǎng)5號(hào)機(jī)組項(xiàng)目、中海油天然氣發(fā)電廠(chǎng)項(xiàng)目等能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目即將動(dòng)工建設(shè)。

高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)未來(lái)十年的發(fā)展目標(biāo)是：經(jīng)過(guò)3—5年的努力，港口吞吐量達(dá)到1億噸以上，集裝箱吞吐量達(dá)到300—500萬(wàn)標(biāo)箱，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1000—1500億元；經(jīng)過(guò)8—10年的努力，建成全國(guó)沿海主樞紐港，成為集群效應(yīng)強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、發(fā)展水平高的現(xiàn)代重化產(chǎn)業(yè)基地，成為珠海產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“引擎”和“龍頭”。
港區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條日臻完善，增長(zhǎng)勢(shì)頭異常迅猛，發(fā)展?jié)摿κ志薮?，“引擎”和“龍頭”作用初步顯現(xiàn)，正奮力朝打造海洋工程裝備制造基地、廣東省先進(jìn)重化產(chǎn)業(yè)基地、中國(guó)南方大型環(huán)保能源基地、建設(shè)中國(guó)休閑旅游度假中心和發(fā)展現(xiàn)代港口物流業(yè)的“3+2”產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。